Prendete una cugina della "mitica" (l'SR500 non era nientemeno che la versione stradale dell'XT500), spogliatela con rispetto (è pur sempre una signora), vestitela di acciaio inossidabile, alluminio e materiali compositi e se avete l'estro e la creatività del preparatore tedesco JvB allora potrete ottenere qualcosa di simile alla meraviglia sotto riportata.
Il tocco di Kedo ha riguardato il motore, il carburatore, il serbatoio, il bellissimo forcellone posteriore, lo scarico ed una serie di piccoli particolari presto disponibili a catalogo 2011.
Tutto il resto l'ha fatto Jens vom Brauch, che oltre ad esserne l'affezionato proprietario (ha percorso 250.000 km in sella alla sua SR), è anche un abile preparatore.
Link: JvB, Kedo
